Bomba de engrenagem

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A bomba de engrenagem é um tipo de bomba de deslocamento positivo que é amplamente utilizada na indústria para transferir líquidos de um lugar para outro.

Ela é constituída de duas engrenagens, uma movida pelo eixo do motor e a outra em rotação livre, que se encaixam perfeitamente para criar uma cavidade entre elas.

À medida que as engrenagens giram, a cavidade se move do lado de sucção para o lado de descarga, empurrando o líquido através da bomba.

A bomba de engrenagem é conhecida por sua simplicidade, eficiência e confiabilidade, o que a torna uma escolha popular em uma ampla variedade de aplicações industriais.

Neste artigo, vamos explorar mais sobre como a bomba de engrenagem funciona, seus componentes principais e aplicações.

Bomba de engrenagem

O que é a bomba de engrenagem?

A bomba de engrenagem é um tipo de bomba de deslocamento positivo utilizada para transferir líquidos de um lugar para outro.

Ela é composta de duas engrenagens, uma movida pelo eixo do motor e a outra em rotação livre, que se encaixam perfeitamente para criar uma cavidade entre elas.

À medida que as engrenagens giram, a cavidade se move do lado de sucção para o lado de descarga, empurrando o líquido através da bomba.

A bomba de engrenagem é conhecida por sua simplicidade, eficiência e confiabilidade, o que a torna uma escolha popular em uma ampla variedade de aplicações industriais, como na transferência de óleo, combustível, lubrificantes, produtos químicos e outros fluidos viscosos.

Além disso, a bomba de engrenagem é capaz de lidar com uma ampla gama de viscosidades e temperaturas de líquidos, o que a torna ainda mais versátil.

Como a bomba de engrenagem funciona?

A bomba de engrenagem é um tipo de bomba de deslocamento positivo que funciona através do movimento de duas engrenagens em um invólucro fechado.

Essas engrenagens são geralmente de formato circular e possuem dentes que se encaixam perfeitamente entre si.

Uma das engrenagens é acionada pelo eixo do motor, enquanto a outra é uma engrenagem de rotação livre.

Conforme as engrenagens giram, elas criam uma cavidade entre elas e a parede do invólucro da bomba.

Quando a cavidade é formada, o líquido é aspirado para dentro da bomba pelo lado de sucção e é levado para o lado de descarga pela rotação das engrenagens.

À medida que as engrenagens continuam a girar, a cavidade se move do lado de sucção para o lado de descarga, empurrando o líquido através da bomba.

A saída da bomba é controlada pela abertura da válvula de descarga, que permite que o líquido flua para o sistema de destino.

A quantidade de líquido que a bomba pode movimentar é diretamente proporcional ao tamanho das engrenagens, a velocidade de rotação e a viscosidade do líquido.

Devido à sua construção simples e à capacidade de lidar com líquidos viscosos, a bomba de engrenagem é amplamente utilizada em uma variedade de aplicações industriais, como na transferência de óleo, combustível, lubrificantes e produtos químicos.

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Quais são os componentes de uma bomba de engrenagem?

Os componentes principais de uma bomba de engrenagem incluem:

  • Invólucro:

É o corpo principal da bomba que contém as engrenagens e o líquido a ser transferido. Pode ser feito de diferentes materiais, dependendo da aplicação, como ferro fundido, aço inoxidável, alumínio, entre outros.

  • Engrenagens:

As engrenagens são os componentes responsáveis por deslocar o líquido através da bomba. Elas são tipicamente feitas de aço ou bronze e podem ter dentes retos ou helicoidais, dependendo da aplicação.

  • Eixo:

É o componente que conecta o motor à bomba de engrenagem. O eixo geralmente é feito de aço e é responsável por transmitir o movimento de rotação do motor para as engrenagens.

  • Selo mecânico:

É um dispositivo que ajuda a prevenir o vazamento de líquido para o ambiente externo. O selo mecânico é colocado no eixo da bomba de engrenagem e é composto por duas faces de vedação que se pressionam entre si.

  • Válvula de sucção:

É a válvula que controla a entrada de líquido na bomba, permitindo que o líquido entre no espaço entre as engrenagens.

  • Válvula de descarga:

É a válvula que controla a saída de líquido da bomba, permitindo que o líquido seja transferido para o sistema de destino.

Além desses componentes, a bomba de engrenagem pode ter outros acessórios e dispositivos, dependendo da aplicação específica, como manômetros, termômetros, controladores de fluxo, entre outros.

Aplicações da bomba de engrenagem

A bomba de engrenagem é amplamente utilizada em diversas aplicações industriais devido à sua eficiência, simplicidade e capacidade de lidar com líquidos viscosos. Algumas das principais aplicações da bomba de engrenagem são:

  • Transferência de óleo e combustível:

A bomba de engrenagem é comumente usada na transferência de óleo e combustível em indústrias automotivas, de aviação e marítimas.

  • Transferência de líquidos viscosos:

É capaz de lidar com líquidos viscosos, como lubrificantes, graxas, tintas e resinas, tornando-a uma escolha popular em indústrias químicas e farmacêuticas.

  • Aplicações hidráulicas:

A bomba de engrenagem é usada em sistemas hidráulicos para mover fluidos a pressões relativamente baixas.

  • Indústria alimentícia:

É usada na transferência de líquidos alimentícios, como sucos, xaropes e xaropes de açúcar.

  • Indústria de papel e celulose:

A bomba de engrenagem é usada na transferência de fluidos no processo de produção de papel e celulose.

  • Indústria de mineração:

A bomba de engrenagem é usada na transferência de lamas e outros fluidos usados na mineração.

  • Sistemas de refrigeração:

É usada em sistemas de refrigeração devido à sua capacidade de mover líquidos viscosos.

Essas são apenas algumas das aplicações da bomba de engrenagem, e há muitas outras em uma ampla variedade de indústrias.

A escolha da bomba de engrenagem dependerá da aplicação específica e das características do líquido a ser transferido.

Bomba de engrenagem

Conheça a bomba de engrenagem da Bosch Rexroth

A Bosch Rexroth desenvolve bomba de engrenagem em dois tipos: interna e externa.

Bomba de engrenagem interna

As bombas de engrenagem interna da marca Bosch Rexroth são capazes de fornecer fluxos de volume adaptáveis às necessidades em diversas faixas de velocidade, apresentando alto grau de eficiência e contribuindo para uma maior economia de energia.

Com seu baixo momento de inércia, essas bombas permitem a criação de acionamentos dinâmicos, enquanto sua utilização em acionamentos de velocidade variável oferece uma alternativa de baixo ruído em comparação aos sistemas convencionais de bombas de deslocamento variável.

Bomba de engrenagem externa

A função primordial das bombas de engrenagens externas é transformar a energia mecânica (torque e velocidade de rotação) em energia hidráulica (vazão e pressão).

Com o objetivo de minimizar a perda de calor, as bombas de engrenagens externas da marca Bosch Rexroth são concebidas com alta eficiência.

Tal eficiência é obtida através de tecnologias avançadas de fabricação e vedação de folga que se ajusta à pressão do sistema.

Características técnicas

A Bosch Rexroth desenvolve diversos modelos de bombas de engrenagem internas e externas, cada um com suas especificações.

Entretanto, ambos modelos possuem características técnicas comuns como:

  • Vazão:

A vazão da bomba de engrenagem pode variar de alguns litros por minuto a centenas de litros por minuto, dependendo do tamanho e da velocidade das engrenagens.

  • Pressão:

A pressão máxima de operação da bomba de engrenagem varia de acordo com o fabricante e o tamanho da bomba, mas geralmente pode variar de algumas dezenas a algumas centenas de bar.

  • Materiais:

As engrenagens da bomba de engrenagem são tipicamente feitas de aço ou bronze, enquanto o invólucro pode ser feito de ferro fundido, aço inoxidável, alumínio ou outros materiais, dependendo da aplicação. O selo mecânico é geralmente feito de carbono e cerâmica.

  • Viscosidade:

A bomba de engrenagem é capaz de lidar com líquidos viscosos, com viscosidades que variam de algumas centenas a milhares de centipoises.

  • Temperatura:

A temperatura máxima do líquido que pode ser transferido pela bomba de engrenagem varia dependendo do material de construção da bomba e dos componentes, mas geralmente pode variar de -20°C a 200°C.

  • Eficiência:

A eficiência da bomba de engrenagem pode variar de acordo com o tamanho da bomba e as condições de operação, mas geralmente é alta, variando de 70% a 90%.

  • Potência:

A potência da bomba de engrenagem varia de acordo com o tamanho da bomba e a velocidade de rotação do motor. A potência pode variar de alguns watts a algumas centenas de kW.

Todos os modelos de bomba de engrenagem interna e externa podem ser adquiridos pelo revendedor autorizado Servo.

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